自動擋車的 eco 模式適合在市區駕駛、堵車路況使用。

市區路況總是走走停停，此時使用 eco 模式能省油，駕駛舒適度也會提升。

堵車時，不需要大動力，稍微松剎車或輕點油門就行，用 eco 模式能省油。

但 eco 模式不適合高速行駛和爬坡。

高速時，它給不到想要的動力還會增加油耗。

爬坡時，開啟 eco 無法達到相應扭矩，得深踩油門，也會增加油耗。

ECO 模式是環保、節能、優化這三個詞的縮寫，能通過車輛 ECU 的計算，對節氣門開啟度、變速箱檔位、發動機轉速、噴油量、空調功率等進行優化，從而節油減排。

該模式下，踩相同油門深度，節氣門開啟角度比普通模式小，發動機保持低轉速，變速箱換擋積極，還可能限制空調輸出功率。

不過，ECO 模式在郊區、環城路、快速路等不需要頻繁加減速的理想路況下，才能發揮真正的節油效果。

因為在滿載、爬坡或者高速狀態下，會感到動力不足。

在擁堵市區，想急加速超車時，動力響應速度慢。

常開 ECO 模式發動機幾乎不攀升到高轉速，不利于積碳排出。

所以，隔三差五跑跑高轉速，排出積碳是比較有用的。

總之，ECO 模式在市區擁堵和想省油時有用，但作用有限，不能完全依賴，良好駕駛習慣更重要。