新能源插電混動和純電動的購車成本高低不能一概而論，會受多種因素影響。比如從日常使用成本看，一年行駛一萬公里，純電動汽車費用約950元，插電混動約1900 - 2000元，純電更省；但以比亞迪秦為例計算10年總成本，混動版又勝出。再看比亞迪漢，無私人充電樁時，5年用車總成本插電混動更有優(yōu)勢，有私人充電樁時兩者接近。購車成本需多維度綜合考量 。

從購車的初始費用來說，一般同等配置和定位的車型，純電動車的定價可能會略高于插電混動車型。像比亞迪秦 PLUS DM - i 插混指導價 15.98 萬元，而秦 EV 500 純電指導價 16.98 萬元 。不過，在一些地區(qū)，純電動車和插電混動車型都能享受購車補貼政策，這在一定程度上會平衡兩者的價格差距，使得購車時的現(xiàn)金支出可能相差不大。

從長期的使用成本和保值率角度分析，差異就較為明顯了。純電動車在日常的電費支出上具有較大優(yōu)勢，并且三電系統(tǒng)無需擔心因磨損和老化導致的大修，動力電池組使用壽命更長。但插電混動車型由于具備燃油發(fā)動機，在長途出行時無需擔心續(xù)航問題。然而，從長遠看，插電混動是過渡方案，未來保值率低。

綜合來看，新能源插電混動和純電動的購車成本高低取決于多個方面。購車者需要結(jié)合自身的使用需求、出行頻率、充電條件等因素來綜合判斷。如果日常通勤距離較短、充電設施便利，純電動車在長期使用中成本優(yōu)勢明顯；若有較多長途出行需求，插電混動車型或許更能滿足你的需求。總之，充分考量自身情況，才能做出最適合自己的購車選擇。