換一對輪胎后車輛的剎車性能不一定會提升。更換輪胎對剎車性能的影響較為復雜，若新換的一對輪胎與舊輪胎磨損程度、花紋等差異大，剎車時摩擦力不一致，可能導致操控失衡，影響剎車穩定性。但如果新輪胎是高性能胎，抓地力強，或許能減少剎車距離。總之，換一對輪胎對剎車性能的影響，取決于新輪胎與原有輪胎的性能差異 。

當新舊輪胎差異明顯時，問題就會接踵而至。只換一對輪胎，新舊輪胎磨損程度不同，剎車時產生的摩擦力有別。這種不一致會使車輛在剎車時向摩擦力大的一側偏移，特別是在緊急制動和雨天濕滑路面，操控失衡狀況加劇，車輛打滑甚至失控風險增加。不同驅動類型的車輛，受此影響程度也有差異。以前驅車為例，只換一對輪胎，驅動輪的新舊差異可能干擾動力傳輸和制動效果，致使剎車距離變長，車身也會出現晃動 。

然而，若更換的是高性能輪胎，那情況就有所不同。高性能輪胎具備更強的抓地力，這意味著在剎車時，輪胎與地面能產生更大的摩擦力，從而讓車輛更迅速、穩定地停下來，有效縮短剎車距離，提升剎車性能。比如一些專為運動型車輛設計的高性能輪胎，能顯著改善車輛的制動表現。

另外，新輪胎的花紋、材質等因素也會影響剎車性能。花紋清晰、排水性好的輪胎，在干濕路面都能提供較好的抓地力。而材質較軟、彈性好的輪胎，同樣有助于提升摩擦力，增強剎車效果。

綜上所述，換一對輪胎后車輛剎車性能的變化并非絕對。我們在更換輪胎時，需綜合考量多方面因素，盡量選擇與原有輪胎性能相近或更優的產品，以保障車輛剎車性能穩定，提升行車安全性 。