自動擋變速箱打滑時，輕踩油門發動機轉速快速上升但車速遲緩、正常行駛中發動機轉速高而車速偏低、爬坡或急加速時發動機轉速提高但車速未同步提升等都是具體癥狀。輕踩油門轉速與車速不符，意味著動力傳輸異常；正常行駛中轉速高車速低，說明變速箱未能有效傳遞動力；爬坡或急加速時的異常，則反映出變速箱難以應對較大負荷，這些都是打滑的典型表現。

除了上述癥狀外，起步階段也能察覺出變速箱打滑。當你踩下加速踏板準備起步時，發動機轉速會迅速躥升，可車輛的行進卻顯得極為遲緩，就好像被什么拖住了腳步，無法順暢地前行。這是因為在起步瞬間，變速箱本應將發動機的動力高效傳遞給車輪，可由于打滑，動力傳遞大打折扣，導致車輛起步困難。

在車輛行進過程中，同樣會有明顯癥狀顯現。若你深踩油門想要加速超車或快速通過路口，然而車速提升卻非常緩慢，即便發動機的轉速已經很高，發出很大的轟鳴聲，車速卻依舊不緊不慢。這說明在需要加大動力輸出時，變速箱無法正常履行職責，動力在傳遞過程中出現了損失，這也是打滑的有力證據。

另外，換擋過程也能暴露出問題。當車輛在行進中換擋時，發動機轉速會突然升高，可車速的提升卻異常緩慢，兩者之間的銜接出現明顯的脫節。這種情況表明在換擋瞬間，變速箱內部的部件未能有效配合，導致動力傳遞受阻，進而出現發動機轉速與車速不匹配的現象。

總之，自動擋變速箱打滑的癥狀在車輛行駛的多個場景中都有體現。無論是起步、正常行駛、加速超車還是換擋，只要出現發動機轉速與車速不協調的情況，都可能意味著變速箱存在打滑問題。車主們一旦發現這些癥狀，應及時將車輛送修，以免問題進一步惡化。