電動四輪車后橋齒輪油添加量過多，會導致齒輪油進入剎車鼓，引發不必要的問題。后橋是一個相對密封的空間，當齒輪油添加過量，在車輛行駛時，齒輪不斷運轉攪動，多余的油液就可能順著轉動軸等部位流入剎車鼓。一旦齒輪油進入剎車鼓，會影響剎車系統的正常工作，降低制動性能，嚴重時甚至威脅行車安全。

當齒輪油流入剎車鼓后，首先會使剎車片和剎車盤之間的摩擦力減小。因為油液具有潤滑作用，會在兩者之間形成一層油膜，就如同給剎車系統加了潤滑劑一般。原本緊密貼合、能夠高效制動的剎車片與剎車盤，因為這層油膜的存在，無法實現理想的摩擦力，進而導致制動距離變長。

在日常駕駛中，這一變化可能不易察覺，但在緊急制動的關鍵時刻，制動距離的延長可能會讓駕駛員錯過最佳的制動時機，增加碰撞的風險。而且，由于不同部位進入的油液量可能不同，還可能導致剎車時車輛跑偏，使車輛無法按照駕駛員預期的方向行駛，進一步加劇危險。

另外，過多的齒輪油在橋體內，會造成內部壓力升高。過高的壓力可能會對后橋的油封、密封件等部件造成損害，導致漏油。這不僅會弄臟車輛底部，還可能會進一步影響后橋其他部件的正常工作，縮短后橋的使用壽命。而且，頻繁補充齒輪油也是一筆額外的開支。

總之，電動四輪車后橋齒輪油添加量過多危害不小，不僅關乎剎車性能這一直接影響行車安全的關鍵因素，還會對后橋部件造成損害。所以，在添加齒輪油時，一定要嚴格按照車輛使用說明書的要求，添加適量的齒輪油，以確保車輛的安全穩定運行。