進口汽車在人氣排行榜上的表現較為復雜。

從國別來看，日本、德國和美國的進口車通常表現較好，但德國的進口量有下滑趨勢。

品牌方面，雷克薩斯、寶馬、奔馳在進口銷量中常常名列前茅。雷克薩斯的增速較為突出，如在今年第一季度其漲幅達到 36%。但此前也有明顯降幅。

在 BBA 陣營中，奧迪有時能實現增長，而寶馬和奔馳可能會下滑。

超豪華品牌如賓利、勞斯萊斯等表現相對疲軟，跌幅常在兩位數以上。

合資品牌的進口車呈快速萎縮態勢。進口車銷量主要靠豪華車支撐，而超豪華車總體走勢偏弱。

進口車銷量持續低位的原因與國產自主品牌崛起和消費轉向電動化有關。隨著國產車的發展和電動化轉型，進口燃油車需求下降。

而中國汽車出口則不斷增長，側面反映中國汽車工業的壯大。

例如雷克薩斯，其全進口身份對部分成熟消費者有吸引力，且旗下車型提供較長的保質時期和較好的口碑。但面對自主高端新能源車的競爭，雷克薩斯也面臨壓力，所以在加速電動化轉型。

總之，進口車在人氣排行榜上的表現受多種因素影響，市場競爭激烈，各品牌需不斷調整策略適應變化。