北京現代 ix35 老款車型有 2.0L 和 2.4L 兩種排量規格。2010 年 ix35 引入國產并上市，首批便推出這兩種排量。兩款發動機均為全新的 ThetaII 雙 CVVT 四缸汽油發動機，采用全鋁結構。其中，2.0L 發動機最大功率 120kw/6200rpm，扭矩 194Nm/4600rpm；2.4L 發動機最大功率 128kw，最大扭矩 227Nm。這些動力規格為消費者帶來了不同的選擇。

2.0L排量的發動機，在日常城市道路行駛中，動力輸出平穩且輕快。當轉速攀升到4600rpm時，能爆發194牛·米的最大扭矩，這使得車輛在起步、加速超車等場景下都能有不錯的表現。而且，全鋁結構的應用讓發動機重量更輕，不僅有助于提升車輛的操控性能，還在一定程度上降低了油耗，滿足了消費者對于經濟性的需求。

2.4L排量的發動機則展現出更為強勁的動力性能。最大功率128kw，讓車輛在高速行駛或者需要急加速時，能夠提供更充沛的動力儲備。在4000轉時就能輸出227牛·米的扭矩，賦予了車輛更為迅猛的加速感，無論是城市快速路的并線，還是長途駕駛中的超車，都能輕松應對。

后續如2012款車型依舊延續了這兩種經典的排量規格，而2013款車型還搭載了代號為Nu的國產G4NA 2.0L發動機，為消費者帶來了更多樣化的動力選擇。這些不同的排量規格，適應了不同消費者對于動力、油耗等方面的個性化需求，使得北京現代ix35老款車型在市場上具有較強的競爭力。

總的來說，北京現代ix35老款車型的2.0L和2.4L排量規格，憑借各自的動力特性，為消費者提供了豐富的選擇空間，滿足了不同消費者在不同場景下的用車需求。