氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、電瓶接線松動、發電機皮帶松動或發電機自身損壞等具體電路故障，都可能導致發動機故障燈亮。氧傳感器與空氣流量傳感器故障，會使發動機電腦無法獲取準確信號，造成混合氣異常，影響發動機正常工作；電瓶接線松動、發電機皮帶松動或發電機自身損壞，會影響電路傳輸，進而導致故障燈亮起。這些電路故障都會干擾發動機工作，引發故障燈報警 。

氧傳感器作為汽車電路中的關鍵部件，一旦損壞，就如同給發動機的“大腦”傳遞錯誤情報。它負責監測排氣中的氧含量，以此調節混合氣的空燃比。當氧傳感器出現故障，發動機電腦接收到錯誤的氧含量信息，會使得混合氣過稀或過濃，發動機工況受到影響，故障燈自然亮起。

空氣流量傳感器的故障同樣不容小覷。它就像是發動機的“進氣偵察兵”，一旦出現問題或線路故障，發動機電腦便無法得知準確的進氣量，不能合理控制燃油噴射量，混合氣比例失常，發動機無法正常運轉，故障燈也就隨之點亮。

而電瓶接線松動這一電路故障，看似不起眼，實則影響重大。正負極的松動或嚴重氧化，會造成接觸不良，電流傳輸不穩定，發動機運行受到干擾，故障燈亮起警示。

發電機皮帶松動或打滑，會使發電機無法穩定給電瓶充電，電路系統供電異常，故障燈也會因此亮起。要是發電機自身內部損壞，比如整流板燒毀等，影響了發電量，電路故障燈同樣會被觸發。

綜上所述，這些具體的電路故障從不同方面干擾了發動機正常的工作秩序，或使信號傳遞錯誤，或讓供電出現問題，最終導致發動機故障燈亮起。汽車電路系統環環相扣，一個小故障都可能引發連鎖反應，所以當故障燈亮起時，需謹慎排查，及時修復。