收購二手車時，結合車輛配置估算價格需綜合多方面因素。車輛配置分基礎與高級，評估常以最低配置車型為底價，再依配置適當加價，幅度較小。同時，多種評估方法也不可或缺，如重置成本法、里程法、現行市價法等。此外，車齡、里程、車況、品牌知名度等也會影響價格。總之，要全面考量才能較為準確地估算二手車基于配置的價格 。

在具體操作中，重置成本法是一個重要的參考。它是以新車價格為出發點，充分結合車輛的使用壽命等要素來進行折舊計算。要是遇到停產車，就需要尋找同檔次的新車來當作參考標準。比如一輛已經使用了幾年的某品牌轎車，先確定同配置新款車的價格，再根據使用年限和行駛里程等，估算出這輛二手車的折舊程度，從而得出一個大致的價格范圍。

里程法作為基本的估價方法，能夠快速地給出一個大概價格。但需注意，它和實際價格或許會存在一定差距。而“54321法”，是將汽車的有效壽命劃分為5段，按照行駛里程來計算折損價格。例如，一輛車有效壽命假設為10年，將其分成5段，每段2年，那么第一段2年的折舊率就是1/5，第二段是2/5，依此類推，根據車輛實際行駛里程處于哪個階段，就能計算出相應的折損價格。

現行市價法則是以評估當天為基準日，挑選多部狀況接近被評估車輛的參考車，通過對比量化它們之間的差異值來算出估值。在這個過程中，要格外留意參考車輛與被評估車輛在配置上的細微差別，對價格進行合理調整。

收購二手車結合車輛配置估算價格，是一個復雜且細致的過程。不能僅僅依賴單一的方法或只關注配置一方面，而是要綜合運用多種評估手段，全面考慮車齡、里程、車況等眾多因素，同時緊密結合市場行情，這樣才能得出一個相對合理準確的價格，避免在交易中遭受不必要的損失。