馬自達(dá)3昂克賽拉質(zhì)雅版的油耗表現(xiàn)較為出色。其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱與ECO節(jié)油模式，城市綜合油耗約7.5L/100km，高速約6.0L/100km，綜合油耗百公里6 - 7升。2.0L自動(dòng)質(zhì)雅版工信部綜合油耗5.8L/100km ，車(chē)主反饋市區(qū)約8L/100km，高速約6L/100km，眾測(cè)綜合油耗7.48L/100km。總體在同級(jí)別車(chē)型里處于較低水平，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用之選。

具體來(lái)看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出雖然不算強(qiáng)勁，但勝在穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。搭配的CVT變速箱，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都盡可能保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，減少不必要的燃油消耗。ECO節(jié)油模式更是進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的動(dòng)力輸出邏輯，平緩的加速和換擋策略，使得燃油得到更充分的利用，在城市走走停停的路況下，也能將油耗控制在一個(gè)不錯(cuò)的水平。

而2.0L自動(dòng)質(zhì)雅版車(chē)型，工信部給出的綜合油耗數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼，僅5.8L/100km 。實(shí)際駕駛中，高速路段憑借良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和高效的動(dòng)力系統(tǒng)，車(chē)主反饋百公里油耗能控制在6L左右，這對(duì)于一款緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)十分優(yōu)秀。市區(qū)駕駛時(shí)，由于需要頻繁啟停，油耗會(huì)有所上升，大約百公里8個(gè)油。眾測(cè)綜合油耗7.48L/100km，也反映出其在實(shí)際使用中的燃油消耗情況。

馬自達(dá)3昂克賽拉質(zhì)雅版無(wú)論是1.5L還是2.0L版本，油耗表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。不同版本能滿足不同消費(fèi)者的需求，在動(dòng)力和油耗之間找到平衡。穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)加上合理的油耗控制，讓它在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是值得考慮的一款車(chē)型。