不同品牌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈修理價(jià)格不一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起原因繁雜，修理費(fèi)用跨度極大。假故障用故障檢測儀清除代碼，費(fèi)用通常 50 到 100 元；保養(yǎng)、零部件等問題引發(fā)的故障，費(fèi)用從幾百到上萬元都有。不同品牌車輛構(gòu)造、技術(shù)、零部件價(jià)格存在差異，像別克英朗和大眾車在特定故障維修上費(fèi)用不同，所以修理價(jià)格難以一致。

具體來說，若是假故障情況，即車輛 ECU 出現(xiàn)短暫信號中斷，或者車主動(dòng)過發(fā)動(dòng)機(jī)插頭等致使故障燈亮起，且未能自動(dòng)熄滅時(shí)，前往 4S 店利用故障診斷儀清除故障代碼，一般收費(fèi)在 50 元左右。這在不同品牌間差異不算明顯，因?yàn)椴僮飨鄬唵巍⑼ㄓ谩?/p>

但如果是混合氣燃燒狀態(tài)差導(dǎo)致的故障，像油路堵塞、火花塞故障等，就需要清理積碳并檢查修理相關(guān)零部件，費(fèi)用大概在 500 至 1000 元。在這個(gè)層面，不同品牌因發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、零部件成本不同，費(fèi)用會(huì)有出入。比如一些豪華品牌，其零部件價(jià)格更高，修理費(fèi)用自然會(huì)比普通品牌多一些。

若是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)問題導(dǎo)致故障燈亮，小保養(yǎng)費(fèi)用通常在 300 至 500 元，大保養(yǎng)至少 1000 元以上。不同品牌的保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項(xiàng)目不同，像某些高性能品牌，對機(jī)油、濾芯等配件要求更高，保養(yǎng)成本也就更高。

還有一些較為復(fù)雜的故障，比如燃油泵問題、三元催化器問題等，維修費(fèi)用更貴。燃油泵故障維修費(fèi)用往往在 1000 元以上，而三元催化器若需更換新品加上工時(shí)費(fèi)，約 8000 元。不同品牌在這些復(fù)雜故障的維修價(jià)格上差異更為顯著。

總之，不同品牌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈修理價(jià)格受多種因素影響，從簡單的假故障到復(fù)雜的零部件損壞，各品牌在零部件價(jià)格、維修難度、保養(yǎng)要求等方面的不同，造就了修理價(jià)格的千差萬別 。