本田50純進(jìn)口摩托車有Super Cub 50、Cross Cub 50、55期scoopy等型號。其中，Super Cub 50自1958年誕生便成為經(jīng)典，2024年推出的Final Edition最終版實(shí)力出眾。Cross Cub 50作為“越野版”Super Cub，在生產(chǎn)地、坐高及配色等方面獨(dú)具特色。55期scoopy即原裝進(jìn)口本田小龜，有著全鋁車架、超低油耗、無聲啟動(dòng)等諸多亮點(diǎn)。這些型號各自展現(xiàn)著本田在50摩托車領(lǐng)域的精湛工藝與獨(dú)特魅力。

Super Cub 50的Final Edition最終版，配置上采用49cc單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4速變速箱，這樣的動(dòng)力組合雖然看似小巧，卻有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，續(xù)航超300km，能滿足日常出行以及一些簡單的短途摩旅需求。自誕生以來，其全球銷量超1.1億輛，足以證明它在摩托車愛好者心中的地位。

Cross Cub 50由熊本工廠生產(chǎn)，作為“越野版”Super Cub，它的坐高更低，對于一些身材不那么高大的騎手來說更加友好。配色活潑，充滿青春活力，還有特別的熊本熊聯(lián)名款，十分吸睛。可惜的是，目前它還未引入國內(nèi)，讓不少國內(nèi)車迷只能望“車”興嘆。

55期scoopy，也就是原裝進(jìn)口本田小龜，全鋁車架不僅輕巧便利，還具有不生銹老化的優(yōu)點(diǎn)。超低油耗讓人驚喜，油箱加滿93號油36元，每公里約2毛錢油費(fèi)，養(yǎng)車成本低。無聲啟動(dòng)技術(shù)，配合電磁感應(yīng)鎖、磁撬防盜功能、大支架鎖，既實(shí)用又安全。連動(dòng)剎車設(shè)計(jì)讓騎行安全更有保障，電控雜物箱容積大，方便放置物品。四沖水冷的設(shè)計(jì)，還送半桶德國防凍液，細(xì)節(jié)之處盡顯品質(zhì)。

總之，本田這幾款50純進(jìn)口摩托車，無論是經(jīng)典的Super Cub 50、特色鮮明的Cross Cub 50，還是亮點(diǎn)滿滿的55期scoopy，都憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢，在摩托車市場中占據(jù)著重要位置，滿足了不同消費(fèi)者的需求與喜好 。