汽車鍍晶的施工工藝更復雜。鍍膜工藝相對簡便，通過涂抹和拋光等常規操作即可完成，耗時較短，通常2至6小時。而鍍晶不僅要深層滲透，還需固化以保障漆面全面防護，需要專業精密的操作流程，讓晶體結構牢固穩定，對施工人員技術和經驗要求高，施工時間約2天。可見，鍍晶在操作流程、耗時等方面都更為復雜。

具體而言，鍍膜施工時，施工人員先將鍍膜液均勻涂抹在汽車漆面上，這一步只需確保涂抹覆蓋全面即可，無需特別精準的手法。之后利用拋光設備進行簡單拋光處理，讓鍍膜液更好地附著在車漆表面，整個過程一氣呵成，幾個小時內就能大功告成，而且對施工環境和施工人員的專業性要求相對沒那么苛刻。

鍍晶的操作流程則精細得多。施工前要對車輛漆面進行深度清潔與脫脂處理，保證漆面上沒有任何雜質，這是確保晶體能夠牢固附著的基礎。隨后，將鍍晶產品分多次均勻涂抹在漆面上，每次涂抹后都要等待一段時間讓其充分滲透到車漆內部。這個過程需要嚴格把控時間和溫度，稍有偏差就可能影響鍍晶效果。待滲透完成后，還需進行精細的固化處理，通過特定的設備和技術，讓晶體結構進一步穩固。整個過程需要施工人員具備豐富的經驗和精湛的技術，稍有不慎就可能導致鍍晶失敗。

綜上所述，汽車鍍膜和鍍晶在施工工藝上的復雜程度差距明顯。鍍膜簡單快捷，能快速為車漆提供一定保護；鍍晶雖然復雜耗時，但能帶來更持久、更全面的防護效果。車主可根據自身需求和預算進行合理選擇 。