車用尿素防結晶添加劑不能完全杜絕尿素結晶問題。雖然這類添加劑確實有著顯著作用，它能改變尿素溶解度參數和溶液冰點，降低結晶溫度范圍，在低溫時讓尿素保持良好流動性；一些還具備分散劑作用，阻止晶體相互接觸生長。但車輛使用情況復雜多樣，尿素罐可能積累雜質沉淀物，使用環境的差異等，都會影響尿素結晶情況。所以即便使用添加劑，也難以做到徹底杜絕結晶 。

在正常情況下，車用尿素出廠時溶解度是達標的，并非一定需要添加防結晶添加劑。然而，車輛在長期使用過程中，尿素罐不可避免地會出現各種狀況。比如雜質沉淀物的積累，這就像一個小小的“隱患源”，即便有添加劑的助力，也可能在某些特定條件下，促使尿素結晶的形成。

而且，不同的使用環境對尿素的影響也不容小覷。高溫環境下，添加劑雖能抑制結晶趨勢，但長時間的高溫烘烤以及汽車自身的高溫運行狀態，都可能挑戰添加劑的作用極限。而在低溫環境中，盡管添加劑可降低尿素溶液冰點，防止凝固，可如果車輛頻繁處于極低溫度區間，且使用時長較長，那么結晶的風險依然存在。

另外，車輛的行駛狀況、發動機的工作狀態等因素，也會間接地影響尿素的結晶情況。例如，車輛頻繁啟停、發動機燃燒不充分等，都可能讓尾氣排放處理系統的工作變得不穩定，進而增加尿素結晶的可能性。

綜上所述，雖然車用尿素防結晶添加劑能在很大程度上抑制尿素結晶，對保護SCR系統、確保柴油車排放處理系統正常運行有著重要作用，但由于車輛使用中存在眾多復雜因素，它無法完全杜絕尿素結晶問題。