影響新能源電動汽車價格表定價的因素眾多，涵蓋成本、政策、市場等多個方面。動力電池成本作為關鍵部分，鋰等原材料價格波動直接影響其成本與整車價格；技術研發成本高，隨著技術成熟成本會降低。補貼政策直接改變購車成本，政策調整也會影響車企定價。市場競爭態勢和供需關系同樣關鍵，需求、供應的變化以及競爭的激烈程度都會讓價格產生波動，此外車型定位與配置等也會使價格有所不同 。

從成本角度來看，動力電池成本占據了整車成本的較大比重。鋰、鎳、鈷等原材料價格的起伏，如同蝴蝶效應一般，會迅速傳導至電池成本，進而影響新能源電動汽車的最終定價。例如，當鋰資源供應緊張，價格大幅上漲時，車企為了維持一定的利潤空間，不得不提高車輛售價。而且，電動和電池技術的研發生產成本高昂，在技術發展初期，由于投入巨大，產量有限，每輛車分攤的研發成本較高，價格自然也居高不下。不過，隨著技術的逐步成熟，生產規模擴大，單位成本會逐漸降低，價格也會更親民。

補貼政策在新能源電動汽車的價格體系中扮演著重要角色。政府為了推動新能源汽車產業的發展，往往會出臺一系列補貼政策，降低消費者的購車成本。補貼的變化就像一只無形的手，促使車企及時調整價格策略。當補貼退坡時，車企可能需要自行消化一部分成本，或者將部分成本轉嫁給消費者，從而導致車價上漲。

市場競爭態勢也對價格有著顯著影響。在競爭激烈的市場環境下，車企為了爭奪市場份額，可能會采取降價策略。而那些定位高端、具有獨特技術或設計的產品，由于其稀缺性和高品質，價格往往相對較高。此外，市場需求和供應關系也會使價格波動。在新能源汽車發展初期，需求相對較低，供應也有限，廠家可能會制定較高的價格。但隨著市場的不斷發展，供需關系逐漸變化，價格也會趨于合理。

總之，新能源電動汽車價格表的定價是一個復雜的過程，受到多種因素的綜合影響。這些因素相互交織，共同塑造了新能源電動汽車豐富多樣的價格體系。