若應急啟動電源搭電的線不夠長，可將救援與被救援車輛頭對頭盡量靠近，以縮短電瓶間的距離來完成搭電。正常情況下，搭電線建議選擇3 - 4米，過短會連接困難，過長則電量損耗大。當線不夠長時，讓兩車靠近能有效解決連接問題。靠近時要注意距離適中，之后仔細確認正負極，按規范連接搭電線，完成操作。

在兩車靠近至合適距離后，再次仔細確認兩車電瓶的正負極是極為關鍵的一步。通常來說，紅色夾子用于連接正極，黑色夾子連接負極。具體操作順序為，先將紅色夾子穩穩夾在沒電車輛電瓶的正極，接著夾到救援車輛電瓶的正極；隨后把黑色夾子夾在救援車輛電瓶的負極，最后將另一個黑色夾子連接到被救車輛車身的搭鐵位置。這一系列操作必須嚴謹，任何一個環節出錯都可能導致搭電失敗甚至損壞車輛部件。

倘若負極線不夠長，還有另外的解決辦法。由于電瓶負極本身就是搭鐵，所以負極可直接接到發動機的螺栓上。需要注意的是，搭電電源不應接到電池負極，應直接搭在車身金屬部位，并且搭電時要先接正極再接負極，同時確保夾子夾緊，避免接觸不良影響搭電效果。對于不同類型的發動機，也有不同的注意事項。不帶自動啟停的發動機，負極接負極或搭鐵線均可；而對于帶發動機啟停功能的車子，如豐田全系，只允許不帶啟停的負極接帶啟停的搭地線，先接正極線，再接負極線，拆除時順序相反，否則可能燒壞啟停模塊。

總之，當應急啟動電源搭電的線不夠長時，我們可以通過合理移動車輛、正確選擇搭電位置以及嚴格遵循操作順序等方法來成功完成搭電，幫助車輛順利啟動。但在事后，一定要前往4S店或修理廠檢查電瓶虧電原因，必要時進行充電或更換電瓶，以保障車輛后續的正常使用。