發動機排放故障燈亮起，原因多樣，涵蓋傳感器故障、燃油問題、發動機內部狀況及其他因素等多個方面。氧傳感器故障、三元催化器失效會影響尾氣監測與凈化；汽油品質差、發動機積碳會造成燃燒不充分；發動機溫度過高、缺缸等內部問題也可能引發故障燈亮；此外，還可能有假故障情況。這些因素都可能致使排放故障燈亮起，需及時排查維修。

氧傳感器作為監測尾氣成分的關鍵部件，一旦自身出現故障或線路連接異常，就無法精準向發動機控制單元反饋信息，導致發動機控制單元不能依據實際情況調整噴油量和點火時間，進而使排放故障燈亮起。三元催化器倘若失效，不能有效將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質，排放不達標，也會觸發故障燈報警。

汽油品質不佳是常見的原因之一。劣質燃油燃燒不充分，容易在發動機內部形成積碳，不僅影響發動機的正常運轉，導致動力下降、油耗增加，還會使排放超標。而發動機積碳過多，會改變發動機內的混合氣比例，干擾正常的燃燒過程，同樣會讓故障燈亮起。

發動機自身的狀況也不容忽視。發動機溫度過高，可能是冷卻系統出現問題，會影響發動機的性能和燃燒效果；發動機缺缸，意味著某一個或幾個氣缸無法正常工作，導致燃燒不平衡，排放惡化。另外，水溫傳感器故障、蓄電池虧電或破損等情況，也可能影響發動機的控制和運行，間接引發排放故障燈亮起。

還有一種情況是假故障。可能是車輛電子系統的短暫異常，此時可嘗試啟動和熄火連續三次，或拔掉發動機蓄電池的負極后，等待30秒再接上去，查看故障燈是否還亮。若故障燈熄滅，或許只是虛驚一場，但如果依舊亮起，那就需要專業維修人員進一步檢查。

總之，發動機排放故障燈亮起絕非小事，背后涉及多種因素。遇到這種情況，車主應盡快前往專業維修店進行全面檢查，及時解決問題，以保障車輛的正常運行，減少對環境的污染。