汽車在拋光次數過多、手法不正確、車漆已因自然或人為因素受損，以及使用劣質蠟或打蠟操作不當時，拋光打蠟更容易傷車漆。頻繁拋光會使車漆變薄，次數過多甚至破壞最外層；不正確手法會過度切削車漆。自然和人為因素已損害車漆，此時拋光打蠟等于雪上加霜。而劣質蠟或不當操作，如涂抹過厚等，也會給車漆帶來損傷。

就拋光次數而言，車漆原本有著一定的厚度來發揮保護作用，可頻繁拋光就像不斷地削薄城墻。車輛清漆層厚度一般在40到60微米，每次拋光正常會磨掉5微米左右，若頻繁為之，在陽光下車漆會出現小螺旋紋，嚴重時便會黯淡無光。而且新車也經不住頻繁拋光的折騰，次數過多同樣會讓漆面受損，過度拋光甚至要重新噴漆。

不正確的拋光手法同樣危害巨大。專業的拋光需要熟練的技巧與精準的力度把控，一旦手法不對，就如同用粗糙的工具在車漆上肆意破壞，過度切削車漆，原本光滑的車漆表面變得坑洼不平，失去應有的光澤與質感。

當車漆已經受到自然或人為因素損害時，再進行拋光打蠟無疑是錯上加錯。長期遭受陽光紫外線照射、酸雨侵蝕，或是身處重工業城市，車漆表面已布滿氧化物和污垢，又或是經常停在工廠外遭遇飛漆、室外被剮蹭劃傷，此時車漆的結構已經脆弱不堪，拋光打蠟不僅無法修復，反而會進一步加重傷害。

至于打蠟環節，使用劣質蠟就像是給車漆披上一件帶刺的“外套”。劣質蠟的成分不穩定，無法形成均勻有效的保護膜，還可能與車漆發生化學反應。而涂抹過厚、未徹底擦拭干凈等不當操作，也會使蠟層堆積不均，影響車漆呼吸，最終導致車漆受損。

總之，汽車拋光打蠟雖能讓車輛煥然一新，但一定要把握好其中的度，注意各項細節。只有正確合理地進行拋光打蠟，才能真正保護車漆，讓愛車長久保持良好狀態。