判斷汽車拋光打蠟是否傷車漆，可從漆面外觀、厚度變化等方面入手。若漆面出現螺旋紋，往往意味著拋光過度，已對車漆造成損傷；測量漆面厚度，若相比之前明顯變薄，尤其是清漆層厚度低于正常范圍，也表明車漆受損。另外，若車漆原本的保護功能下降，如抗污、抗紫外線能力變弱，同樣是受損的表現。總之，多留意這些方面，便能察覺拋光打蠟是否傷了車漆 。

從漆面外觀細節來看，若原本光滑如鏡的車漆表面，在拋光打蠟后出現了細微的發絲狀劃痕，這些劃痕在陽光的照射下會清晰地顯現出來，那就很有可能是在操作過程中，工具與車漆之間的摩擦力度過大，從而對車漆造成了傷害。而且，當發現車漆的顏色與周圍區域產生了細微差別，比如局部顏色變淺或者發烏，這也極有可能是車漆受損的跡象，很可能是拋光時溫度過高，影響了車漆的化學結構。

再來說說漆面厚度的測量。我們可以使用專業的漆面厚度測量儀來獲取準確數據。正常情況下，汽車漆面厚度處于85 - 120微米，清漆層約40微米 ，每次拋光大概會打磨掉2 - 3微米清漆層。要是測量出的數值遠低于這個標準，就說明車漆因為拋光打蠟而受到了過度磨損。不過要注意，測量時需要在多個不同位置進行，以保證數據的準確性和全面性。

另外，通過感受車漆的觸感也能有所判斷。如果在拋光打蠟后，原本順滑的車漆變得粗糙，甚至有顆粒感，那就意味著車漆表面的平整度遭到了破壞，很可能是在這一過程中對車漆造成了傷害。而且，要是車輛在經過拋光打蠟后，抵抗外界環境侵蝕的能力變弱，例如雨水更容易在車漆表面留下水漬，或者更容易沾上灰塵，那就表明車漆的保護功能已經下降，這同樣是車漆受損的信號。

總之，判斷汽車拋光打蠟是否傷車漆需要我們多方面觀察和考量。無論是外觀、厚度，還是觸感與防護功能，每一個細節都可能是車漆受損的線索。只有細心留意，才能及時發現問題并采取相應措施保護我們愛車的車漆。