汽車積碳清洗劑對清除積碳是有用的。積碳清洗劑可加入油箱與燃油混合，進入燃燒室后能對少量積碳起到一定的溶解和排出作用，還可改善進氣與燃油霧化效果，提升燃燒效率，保護發動機。不過，其清洗作用相對有限，若積碳嚴重，往往還是需要拆解發動機進行清理。所以，積碳清洗劑有作用，但不能完全解決所有積碳問題 。

積碳清洗劑的成分通常由多種助劑復配而成，外觀一般是無色透明液體。在使用時，按一定比例用水稀釋，便具備了對各種油污極強的洗滌能力。當它隨著燃油進入發動機內部后，其中的有效成分能夠深入積碳內部，破壞積碳的結構，使積碳逐漸溶解。

對于那些積碳情況不太嚴重的車輛來說，積碳清洗劑能發揮出較為明顯的作用。它可以對噴油器、進氣門等部位的積碳進行有效清除，從而降低汽車尾氣中有害物質的排放，一定程度上恢復發動機的動力，讓車輛的整體性能有所提升。

不過，要是車輛的積碳情況比較嚴重，比如車輛老舊，積碳長期累積，僅僅依靠積碳清洗劑就顯得有些力不從心了。這時候，像拆洗、吊瓶清洗等方式可能就更為合適。拆洗雖然最為直接有效，但需要專業技師操作，成本也較高；吊瓶清洗能對多個部位進行清洗，不過效果相比拆洗還是稍遜一籌。

不同車型由于發動機設計、使用的燃油以及日常駕駛工況等因素不同，清理積碳的頻率也存在差異。長期在高速行駛的車輛，發動機處于相對穩定高效的工作狀態，積碳生成速度相對較慢，大概3 - 4萬公里清洗一次即可；而經常在城市擁堵路況行駛的車輛，發動機頻繁啟停，燃燒不充分，積碳生成速度快，通常2 - 3萬公里就需要清洗一次。

總之，汽車積碳清洗劑在清除積碳方面有著不可忽視的作用，尤其對于輕度積碳，能有效維護發動機性能。但面對嚴重積碳，還需結合其他專業手段。車主應根據車輛實際情況，合理選擇積碳清理方式，做好車輛保養。