一般情況下，當輪胎花紋深度低于2.5毫米就需考慮更換，達到1.6毫米時必須立即更換。不過，中國汽車行業標準規定，小汽車子午線輪胎花紋磨損極限為1.6毫米，大貨車和客車為2.0毫米。輪胎花紋深度是衡量其磨損程度的重要指標，不同類型車輛標準有別。定期檢查花紋深度，能及時掌握輪胎狀態，保障行車安全與輪胎合理使用。

對于轎車而言，新胎的花紋深度通常在8到10毫米左右，一旦磨損到1.6毫米，就必須更換。這是因為當花紋深度降低到這一程度時，輪胎的排水性能、抓地能力都會大幅下降，在濕滑路面行駛時，很容易出現打滑現象，制動距離也會明顯增長，嚴重影響行車安全。

SUV輪胎新胎花紋深度一般在9到12毫米，當接近2到3毫米時就應考慮更換。由于SUV車型車身較重，對輪胎的承載能力和抓地力要求更高，花紋深度降低到一定程度，會影響車輛的操控穩定性。

輕型卡車輪胎新胎花紋深度在14到17毫米，磨損至3到4毫米時就需要更換。而重型卡車輪胎新胎花紋深度17到20毫米左右，減少到2到3毫米就應當更換。這是因為卡車經常需要承載較大重量貨物，對輪胎的耐用性要求更高，合理的花紋深度能保障貨物運輸過程中的安全。

賽車輪胎的更換標準則更為復雜。場地賽光頭胎一旦出現磨損標記或橡膠剝落就需更換；有花紋的賽車輪胎在不能滿足排水和抓地要求時，也得及時更換。畢竟賽車運動對速度和安全要求極高，輪胎狀態直接影響比賽成績和車手安全。

總之，不同類型的車輛因其自身特點和使用需求，輪胎花紋深度的更換標準各有不同。車主們應了解自己車輛輪胎的相關標準，定期檢查，確保行車安全。