GPS車輛定位平臺(tái)主要通過(guò)衛(wèi)星、基站、Wi-Fi等多種技術(shù)手段來(lái)確定車輛位置。衛(wèi)星定位依靠至少24顆衛(wèi)星向地面發(fā)送信號(hào)，車輛接收器接收至少四顆衛(wèi)星信號(hào)以三角測(cè)量法定位；基站定位是車輛移動(dòng)設(shè)備與基站建立連接，根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度計(jì)算距離來(lái)定位；Wi-Fi定位則是掃描周圍網(wǎng)絡(luò)，與數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比確定位置；慣性導(dǎo)航通過(guò)測(cè)量加速度和角速度推算位置。這些技術(shù)各有優(yōu)劣又相互補(bǔ)充 。

衛(wèi)星定位是GPS車輛定位平臺(tái)最為核心的技術(shù)之一。太空中的GPS衛(wèi)星持續(xù)不斷地發(fā)送包含精確時(shí)間和位置信息的信號(hào)，車輛上的GPS接收器捕捉這些信號(hào)后，通過(guò)精準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)從衛(wèi)星傳輸?shù)浇邮掌鞯臅r(shí)間差，就能計(jì)算出車輛與衛(wèi)星之間的距離。為了實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的三維空間定位，通常需要至少四顆衛(wèi)星的距離信息共同參與運(yùn)算，從而減小誤差，精確確定車輛在地球上的具體位置。

基站定位在一些衛(wèi)星信號(hào)不佳的區(qū)域能發(fā)揮重要作用。車輛移動(dòng)設(shè)備會(huì)自動(dòng)與周圍的基站建立通信連接，通過(guò)測(cè)量與不同基站之間信號(hào)強(qiáng)度的差異，進(jìn)而計(jì)算出距離。利用至少三到四個(gè)基站的信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行三角測(cè)量，便可確定車輛所在位置。這種定位方式在城市環(huán)境中能較好地彌補(bǔ)衛(wèi)星定位的不足。

Wi-Fi定位為車輛定位增添了一份助力。車輛設(shè)備會(huì)掃描周圍可用的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，并將掃描到的信息與已知的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)位置數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，以此來(lái)確定自身位置。而且，它常與其他定位技術(shù)相結(jié)合，有效提升定位的精準(zhǔn)度。

慣性導(dǎo)航則憑借測(cè)量車輛的加速度和角速度來(lái)推算位置。系統(tǒng)依據(jù)車輛的初始位置，結(jié)合測(cè)量得到的數(shù)據(jù)，持續(xù)推算出車輛的新位置，即使在衛(wèi)星信號(hào)受阻等特殊情況下，也能保障一定程度的定位功能。

總之，GPS車輛定位平臺(tái)正是綜合運(yùn)用多種定位技術(shù)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，從而為用戶提供準(zhǔn)確、可靠的車輛位置信息，滿足不同場(chǎng)景下的定位需求 。