全新一代哈弗 H6 的官圖透露其動力系統(tǒng)有一定的特點。

在發(fā)動機方面，新車將搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機。

1.5T 發(fā)動機采用了 4B15L 型號，其經(jīng)過全新調校變得更加節(jié)能，最大功率為 130 千瓦，最大扭矩可達 275 牛·米。

2.0T 發(fā)動機則采用 4N20A 型號，最大功率提升至 170 千瓦，最大扭矩為 385 牛·米。并且 2.0T 發(fā)動機在低慣量增壓器的加持下，降低了遲滯感，動力爆發(fā)更快。在發(fā)動機轉速 1700rpm 時即可實現(xiàn)最大扭矩高原，較上一代有明顯提升。

此外，全新一代哈弗 H6 的 1.5T 車型匹配 7DCT 變速箱，2.0T 車型匹配 9DCT 變速器。其中 9DCT 變速器為濕式雙離合，綜合效率可達 96%，能進一步提升車輛燃油經(jīng)濟性。7DCT 變速箱也是長城公司自主研發(fā)，具有體積小、減重明顯、可靠性好等優(yōu)點。

新一代哈弗 H6 兩驅車型支持標準、運動、經(jīng)濟、雪地四種模式自由切換，四驅車型增加了沙地、越野模式，實現(xiàn)六種駕駛模式一鍵切換，能滿足不同路況的駕駛需求。

總的來說，全新一代哈弗 H6 的動力系統(tǒng)在性能提升的同時，也注重了燃油經(jīng)濟性和駕駛模式的多樣性。