360全景倒車影像的工作原理是，通過分布在車身前、后、側面的四個180度廣角攝像頭捕捉畫面，再將這些圖像傳輸至行車電腦，經算法處理合成為車輛的俯視圖，最終實時呈現在車內顯示器上。車輛掛入倒檔時，車身電腦供電驅動系統運轉，各攝像頭同步工作。這一技術緊密結合攝像頭捕捉、電腦合成與屏幕顯示，能讓駕駛員無盲區觀察周邊環境，極大提升駕駛安全性。

具體來說，當車輛啟動360全景輔助系統后，分布在車身不同位置的攝像頭便開始各司其職。前保險杠上的攝像頭負責捕捉車輛前方的景象，后保險杠的攝像頭聚焦于后方動態，左右后視鏡及前后保險杠側面的攝像頭則密切關注車身兩側的情況。

這些攝像頭就如同駕駛員的“多雙眼睛”，將捕捉到的實時畫面迅速傳遞出去。所有的視頻畫面被傳輸到行車電腦中，在這里，強大的算法開始發揮作用。它就像一位技藝精湛的“拼接大師”，對各個攝像頭傳來的圖像進行精準處理和合成，將原本分散的畫面巧妙地融合在一起，模擬出一個車體俯視視角的完整圖像。

最終，這個經過處理合成的俯瞰視圖，會清晰地顯示在車內的中控屏幕上。駕駛員坐在駕駛位，只需 glance 一眼屏幕，就能像在空中鳥瞰一樣，直觀地看到車輛與周圍障礙物的準確距離和位置關系。

總之，360全景倒車影像憑借其獨特的工作原理，把復雜的周圍環境以直觀的方式呈現給駕駛員。無論是在狹窄的街道泊車，還是在復雜的路況下倒車，它都能為駕駛員提供可靠的視覺支持，有效減少因視覺盲區而導致的事故，讓駕駛和停車變得更加輕松、安全。