山地四輪越野摩托車的保養周期因部件不同而有所差異。新車磨合期內，行駛300公里、500公里、800公里各有一次保養。過了磨合期，不同油品的更換周期不同，空氣濾清器、汽油濾清器等也都有各自的保養間隔。同時，車胎、油路、車身等的保養也都有相應要求。總之，對各部件按照合適周期進行保養，才能讓山地四輪越野摩托車保持良好狀態，陪伴車主暢行。

過了磨合期后，在油品更換方面，若使用半合成機油，每3000公里需更換一次；全合成機油則每5000公里更換。空氣濾清器大約每5000公里就需要檢查清潔或者直接更換，以保證發動機進氣的順暢。汽油濾清器也不容忽視，外掛式的在行駛10000 - 20000公里后更換，而油泵一體的更換周期則長達60000公里。

齒輪油關乎傳動系統的穩定，每行駛5000公里就需更換。傳動皮帶一般在5萬公里或4年進行保養，牙盤鏈條則是2年或2萬公里保養一次。火花塞在使用1萬 - 2萬公里后就需更換，確保點火系統正常工作。

蓄電池在正常使用下，3萬公里或2 - 3年更換，新車原裝的通常可使用3年左右。防凍液建議每年秋季更換，為發動機在不同季節提供穩定的工作環境。

車胎的保養同樣重要，要定期檢查胎壓和胎紋，保障騎行安全。油路大約每行駛5000公里左右清洗一次，維持燃油傳輸的穩定。車身清潔要定期開展，但注意不能用高壓水槍直接沖洗，避免對車輛造成損傷。

總之，山地四輪越野摩托車的保養是一項系統工程，每個部件都有其特定的保養周期。車主需嚴格按照這些周期進行保養，及時關注車輛各部件的狀態，這樣才能讓愛車性能始終處于最佳，在山地間盡情馳騁，享受越野帶來的樂趣 。