老式輕騎摩托車經(jīng)典款式眾多，像輕騎15型、15B型、15C型，木蘭50、國產(chǎn)木蘭QM50 ，K90、雄風K100等。輕騎15是我國首款民用輕便機動腳踏兩用車，造型功能介于摩、自之間；木蘭50搭載鈴木發(fā)動機；K90質(zhì)量過硬、性能優(yōu)異，助力輕騎成為熱門品牌，還衍生出雄風K100 。這些經(jīng)典車型各具特色，承載著一代人的摩托記憶。

輕騎15B型與15C型在前輩的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化升級。15C型，也就是大家熟知的“黑老刮”，采用鏈條傳動，腳踏啟動的方式，設(shè)有快慢檔，爬坡度大，最高速度可達55km/h，百公里油耗僅1.5L，這樣的經(jīng)濟實用性在當時深受大眾喜愛。

木蘭50和國產(chǎn)木蘭QM50，憑借鈴木發(fā)動機的加持，在動力方面表現(xiàn)出色。木蘭系列輕巧便捷，適合城市通勤，穿梭在大街小巷，成為了不少人日常出行的好幫手。

K90可謂是輕騎的“功臣車型”。上世紀80年代中期，濟南輕騎面臨困境，K90的出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)了局勢。它質(zhì)量可靠、性能卓越、動力充沛且油耗低，騎乘舒適，迅速在市場上走紅。基于其動力平臺，還衍生出了不同版本的K90以及升級款雄風K100，進一步豐富了產(chǎn)品線，滿足了不同消費者的需求。

此外，AG50、AG100等車型也各有亮點。AG系列在設(shè)計和性能上緊跟時代步伐，外觀時尚，操控性能良好，為消費者提供了更多選擇。

這些老式輕騎摩托車經(jīng)典款式，不僅是交通工具，更是一個時代的象征。它們見證了輕騎品牌的發(fā)展歷程，承載著無數(shù)人的青春與回憶。在那個物資相對匱乏的年代，擁有一輛這樣的摩托車，是許多人的夢想。即便時光流轉(zhuǎn)，這些經(jīng)典車型依然在車迷心中占據(jù)著重要地位，散發(fā)著獨特的魅力 。