二手車評估交易市場對車輛的定價依據是多方面因素綜合考量的結果。新車價格、折舊規則、行駛里程、車輛車況、品牌型號以及市場供求關系等，都會在定價時被納入考量。比如，新車價格會隨使用時間和里程增加成本，影響二手車定價；折舊規則根據年限不同有不同折舊率；行駛里程通過特定計算法衡量價值。這些因素相互交織，共同構建起二手車的定價體系 。

從折舊規則來看，新車使用 10 年后基本視為報廢，僅余 15%作為殘值，其余 85%會按階段折舊。前三年每年折舊 11% ，1 - 3 年每年遞減裸車價格的 15%，4 - 7 年每年遞減 10%，8 - 10 年每年遞減 5%。車齡越久，折舊越多，價格自然也就越低。

行駛里程也是重要的定價依據。一般車輛最多行駛 30 萬公里報廢，采用 54321 法計算，將其分為每段 6 萬公里，價值依次為新車價格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。行駛里程越少，意味著車輛機械部件磨損越小，價格相對就越高。

車輛車況更是直接影響定價。發動機、底盤等關鍵部件的狀態良好，車輛外觀、內飾嶄新，這樣的二手車價格自然不菲；若車況不佳，有過事故或零部件損壞嚴重，價格則會大打折扣。

車輛品牌和型號的保值率存在差異。主流熱門品牌和型號，市場認可度高，保值率也高，定價也就相對較高；而一些冷門品牌或小眾車型，保值率低，價格也會受到影響。

市場供求關系同樣不可忽視。如果某款車型市場需求大，而供應較少，價格就會上漲；反之，供大于求時，價格則會下降。同時，還需參考該車型的歷史成交價格，以便更精準地定價。

總之，二手車的定價并非簡單之事，需要全面考量新車價格、折舊、里程、車況、品牌型號以及市場供需等諸多因素。各因素彼此關聯，共同決定了二手車在評估交易市場上的價格。