豐田油電混合動力車的動力性能十分出色。其獨特的行星齒輪結構，讓發動機與電動機動力得以無縫銜接、智能分配，在超車或爬坡時能協同發力，帶來強勁且平順的加速體驗。同時，豐田發動機熱效率高，如部分發動機最高熱效率達41%，增強了整體動力。并且，動力輸出優秀，幾乎沒有換擋頓挫和動力中斷問題，車輛起步、低速行駛安靜，混動模式下發動機運轉平穩，駕駛體驗舒適。

不同車型也展現出各自出色的動力表現。以卡羅拉雙擎為例，在發動機和電動機默契配合下，綜合最大功率可達100kw 。起步階段依靠電力驅動，提速迅猛，能帶來推背感。它還提供 EV 電動、ECO 節能、POWER 動力三種駕駛模式，可根據實際需求和路況智能切換，駕駛過程高效又平順。全新亞洲龍 2.0L 第五代智能電混雙擎車型同樣可圈可點，起步迅猛如電動車，加速毫無頓挫感。發動機最大功率 112kW，在發動機與電機同時工作狀態下，系統綜合功率為 230 馬力，最大扭矩 221 牛·米，相比上一代有所提升，動力十分強勁。

另外，豐田混動技術核心的行星齒輪機構，可智能調節發動機和電機動力輸出比例，實現多種驅動模式的無縫切換，動力分配靈活又精確，輸出平穩且高效。在全場景適應性方面表現卓越，不管是城市擁堵路段、高速巡航，還是長距離行駛，都能為駕駛者提供高效、舒適的駕駛體驗。而且，豐田混動車型的電池管理策略相當出色，能夠延長電池壽命，確保在不同電量狀態下都能穩定輸出動力。

總的來說，豐田油電混合動力車憑借先進的技術、高效的動力分配以及穩定的動力輸出，滿足了不同消費者在各種場景下的駕駛需求，為用戶帶來舒適且出色的駕駛體驗。