10kv應急發電車的發電原理是，通過柴油發動機燃燒柴油，將化學能轉化為機械能來驅動發電機，發電機再把機械能轉化為電能。具體而言，柴油發動機運轉帶動發電機運作，輸出高電壓交流電和低電壓直流電，滿足不同用電需求。同時，它配備優秀的電子控制系統，啟動時電池提供電流，運行中可調控輸出。還有穩壓保護措施，能保障供電安全穩定，以此實現應急發電的功能。

在啟動階段，10kv應急發電車有著獨特的啟動方式。一般來說有兩種常見的啟動途徑，其一是電馬達起動，這種方式是依靠電馬達盤車柴油機，動力來源是應急發電車上配備的蓄電池，而該蓄電池則由主配合應配進行充電。其二是電源車起動，它采用的是非電啟動且以空氣為冷卻介質的發動機，這樣的設計可免除蓄電池及風箱水箱的維護，也無需加注冷卻液，即便處于惡劣環境，長期存放后也能隨時投入作業 。

進入運行階段，應急發電車的應急電源采用單體逆變技術。在市電正常時，市電會經過互投裝置給重要負載供電，與此同時，系統會進行市電檢測以及蓄電池充電管理。而當市電出現異常時，電池組就會向逆變器提供直流能源，逆變器將直流電能轉換為交流電能，保障重要負載的電力供應不間斷。

此外，10kv應急發電車的穩壓保護措施十分關鍵。它通常會配備穩壓裝置，這個裝置能夠敏銳地感知負載的變化以及輸出電流的情況，然后自動對電壓進行調整。如此一來，不管外部用電環境如何改變，發電車都能輸出穩定且安全的電力，為各種應急場景提供可靠的電力保障。

10kv應急發電車正是通過多種技術和系統的協同配合，從啟動到運行，從發電到穩壓，每一個環節都緊密相連，從而在關鍵時刻為需要的地方提供穩定可靠的電力，發揮著不可替代的應急供電作用。