哈弗大狗一代和二代在動(dòng)力系統(tǒng)上有諸多不同。一代主要提供不同功率版本的 1.5T 動(dòng)力，還搭載五代 Haldex 四驅(qū)系統(tǒng)，能適應(yīng)多種駕駛環(huán)境。而二代動(dòng)力選擇更豐富，有 1.5T 和 2.0T 燃油動(dòng)力，還有插電式混合動(dòng)力。其中 2.0T 燃油版動(dòng)力輸出顯著提升，插混版綜合功率和扭矩表現(xiàn)出色，且二代部分車型還配備了先進(jìn)的智能電混四驅(qū)技術(shù)等，為消費(fèi)者帶來(lái)更多樣的駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)看，哈弗大狗一代的五代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)，側(cè)重于在不同路況下保障車輛行駛的穩(wěn)定性。在城市道路上，它能悄無(wú)聲息地為車輛提供平穩(wěn)驅(qū)動(dòng)；而當(dāng)面對(duì)一些輕度越野路況時(shí)，又能及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，讓車輛順利通過(guò)。

哈弗大狗二代的2.0T燃油動(dòng)力版本，最大功率達(dá)到175kW，最大扭矩為385N·m，匹配9DCT濕式雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。在加速超車或者爬坡時(shí)，能明顯感受到其充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，駕駛起來(lái)更加酣暢淋漓。

再說(shuō)說(shuō)二代的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與2擋DHT混動(dòng)專用變速箱組合而成，最大綜合功率為240kW、最大綜合扭矩為530N·m。這種組合帶來(lái)的不僅是強(qiáng)勁的動(dòng)力，起步迅速、超車輕松，而且在油耗方面也有著出色的表現(xiàn)，綜合油耗低至1.83L/100km。

此外，哈弗大狗二代的Hi4版采用前后雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，軸荷比接近50:50，Hi4智能電混四驅(qū)技術(shù)可自動(dòng)切換四驅(qū)模式，iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)分配和調(diào)節(jié)扭矩，進(jìn)一步提升了車輛的通過(guò)性和操控性。

綜上所述，哈弗大狗一代和二代在動(dòng)力系統(tǒng)上的差異顯著。一代以成熟穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)不同路況，二代則憑借更豐富的動(dòng)力選擇、更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及先進(jìn)的智能電混四驅(qū)技術(shù)，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，無(wú)論是追求燃油車的激情，還是新能源車的經(jīng)濟(jì)環(huán)保，都能在二代車型中找到合適的選擇。