寶馬7系新能源車型不同版本發動機型號不同，如745e搭載直列六缸渦輪增壓發動機B58，2023款M760Le xDrive發動機型號為3.0T/L6 。其中，B58發動機排量3.0升，最大功率286馬力，與電動機協同工作可輸出綜合最大功率394馬力。3.0T/L6發動機排量2998mL，能提供381馬力。這些發動機助力寶馬7系新能源展現出獨特的動力性能 。

寶馬7系新能源部分車型還搭載2.0升渦輪增壓發動機。這款發動機在5000到6500轉每分鐘時可輸出258馬力，最大扭矩為400牛米，在1550到4400轉每分鐘的寬泛區間就能輸出最大扭矩。鋁合金缸蓋缸體以及缸內直噴技術的應用，讓其在動力輸出和燃油效率上取得了較好的平衡。

不同發動機型號的運用，旨在滿足消費者多樣化的需求。B58發動機憑借其3.0升的排量和可觀的功率，與電動機協作時，能為車輛帶來充沛的動力，讓駕駛者體驗到強勁的推背感，在高速行駛或超車等場景下表現出色。而2.0升渦輪增壓發動機則更側重于日常城市駕駛，在轉速區間內穩定的功率輸出，既能夠滿足日常通勤的動力需求，又能在一定程度上兼顧燃油經濟性。

總的來說，寶馬7系新能源車型搭載的不同發動機型號，都各自具備獨特的優勢。無論是追求高性能的消費者，還是注重日常實用的用戶，都能在寶馬7系新能源車型中找到契合自己需求的選擇。這些發動機型號助力寶馬7系新能源在市場上展現出強大的競爭力，滿足不同消費者對動力、油耗等多方面的要求 。