輪胎一般在行駛 6 萬至 8 萬公里或使用 3 至 5 年后需要更換，具體以先到者為準。這是基于輪胎的正常磨損和老化規律得出的。不同車型、駕駛習慣、道路條件等因素會使輪胎實際壽命有所差異。比如常跑山地等惡劣路況，輪胎磨損快，更換周期可能縮短；駕駛習慣良好且多在城市道路行駛，更換時間則可能推遲。所以要根據實際情況判斷是否更換輪胎 。

判斷輪胎是否需要更換，有幾個關鍵指標值得關注。首先是磨損標記，這是判斷輪胎磨損程度的重要依據。一般轎車輪胎磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米。當輪胎磨損至胎面花紋深度低于1.6毫米，且磨損標記和胎面齊平時，就意味著輪胎的抓地力和排水性能急劇下降，此時應盡快更換。

其次，輪胎的受損情況也不容忽視。如果胎面出現裂縫、鼓包等情況，哪怕只是微小的損傷，也會影響輪胎的安全性和性能，需要及時檢查和更換。特別是胎側鼓包，這表明輪胎內部結構已經受損，高速行駛時極易引發爆胎，是非常危險的信號。

另外，補胎次數也是一個參考因素。若單條輪胎補胎超過3次，或者相鄰補丁間距小于40cm，說明輪胎的整體性能已經受到較大影響，繼續使用可能存在安全隱患，建議考慮更換。

總之，輪胎更換不能僅僅依據行駛里程和使用年限，更要綜合多方面因素進行判斷。車主應養成定期檢查輪胎的習慣，及時發現輪胎的磨損和損傷情況，根據實際狀況選擇合適的時間更換輪胎，以確保行車安全，延長輪胎的使用壽命。