二手車鑒定評估機構會采用重置成本法、綜合分析法、收益現值法、部件鑒定法、整車觀測法、現行估價法等多種鑒定方法。重置成本法以新車價格結合使用情況等因素折算價格；綜合分析法在使用年限法基礎上，綜合多因素調整成新率；收益現值法適用于特定車輛，將預期收益折現；部件鑒定法對各部分加權評分；整車觀測法靠現場觀察檢測鑒定；現行估價法以市場平均價格結合技術狀況系數定價。

重置成本法，是在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現時價格。若遇到同款式新車停產的情況，便參考同品牌相近車型的新車價格，再結合車輛使用年限、實際使用情況、手續情況等因素，利用折算公式來折算出現實價格。一般來說，一輛車在一年之內二手車價格較新車價格損失20%左右，一年之后則按每年折價10%計算。

綜合分析法以使用年限法為基礎，全面綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車制造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響，通過系數來調整成新率，從而更為精準地確定車輛價值。

收益現值法主要用于將被評估的車輛在剩余壽命期內預期收益，折現為評估基準日的現值，借此確定車輛價值。不過這種方法不適用于日常消費者，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。

部件鑒定法，也叫技術鑒定法，在對二手車評估時，按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分，最后確定成新率，細致地考量車輛各個部分的狀況。

整車觀測法則是通過評估人員的現場觀察和技術檢測，對被評估車輛的技術狀況進行鑒定、分級，以確定成新率，這種方法較為直觀。

現行估價法以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數，以平均價格乘以系數判定車輛價格。當然，該方法需大量市場真實交易數據作為樣本，才能讓平均價格更具代表性。

總之，二手車鑒定評估機構的這些方法各有千秋，在實際評估中，評估師會依據車輛的具體情況、評估目的等，靈活選擇合適的方法，以實現對二手車價值的準確評估 。