上汽大通有多款 9 座柴油版車型，不同車型動力性能參數有別。像 G20 柴油版 9 座，搭載 2.0T 上汽“π”柴油發動機，最大功率 120KW，最大扭矩 375Nm，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，動力響應與換擋表現出色。V80 柴油 9 座輕客，新款 2.0T 柴油發動機最大功率 108kw，最大扭矩 340N·m，融合多種先進技術，動力、經濟性、可靠性等方面兼具優勢。

先看上汽大通G20柴油版9座。其搭載的2.0T上汽“π”柴油發動機，具備8大領先技術，這無疑為它的動力性能奠定了堅實基礎。最大功率120KW，能夠在行駛過程中提供充足的動力輸出，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能展現出不錯的動力底氣。而375Nm的最大扭矩，讓車輛在中低速行駛時也有著出色的扭矩響應，推背感十足。再搭配上采埃孚8速手自一體變速箱，不僅動力響應迅速，換擋過程更是平順流暢，幾乎察覺不到頓挫感，為駕乘者帶來舒適的駕駛體驗。

再瞧瞧上汽大通V80柴油9座輕客。它融合了意大利VM發動機技術、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統以及VGT渦輪增壓技術，技術上的優勢讓其動力強勁。新款車型搭載的2.0T柴油發動機，最大功率提升到108kw，最大扭矩增加到340N·m，這樣的參數使得車輛在動力方面有著不錯的表現。而且，這款發動機的燃油經濟性出色，能為車主節省不少燃油成本。同時，它能匹配6MT、6AMT多種變速箱形式，換擋柔和平順，操控便捷輕松，技術成熟，故障率低，發動機保養周期也更長，為用戶提供了省心、高效的用車體驗。

綜上所述，上汽大通這兩款9座柴油版車型，在動力性能參數上各有亮點。G20柴油版9座動力輸出強勁且換擋平順；V80柴油9座輕客則在動力、經濟性與可靠性方面達到了較好的平衡，消費者可以根據自身需求和喜好來選擇適合自己的車型。