巡航摩托車(chē)是一種專為舒適和時(shí)尚打造，主要用于長(zhǎng)距離騎行或旅行的摩托車(chē)。它對(duì)騎行穩(wěn)定性、續(xù)航、舒適性和安全性要求頗高，排量多在 600CC 以上，車(chē)身重、油耗高，常配備先進(jìn)設(shè)備。其發(fā)展歷程頗為漫長(zhǎng)，從摩托車(chē)誕生之初就已萌芽，早期存在動(dòng)力、剎車(chē)等諸多問(wèn)題，而后不斷進(jìn)化，逐漸走向豪華寬大，為滿足速度追求加大排量，還發(fā)展出定制車(chē)型，如今已成為摩托車(chē)市場(chǎng)重要類型。

追溯到摩托車(chē)誕生的上古年代，巡航摩托車(chē)的雛形便已出現(xiàn)。但早期的它，動(dòng)力十分孱弱，剎車(chē)與減震方面的問(wèn)題也極為突出，在騎行體驗(yàn)上存在諸多不足。不過(guò)，隨著時(shí)間的推移，人們對(duì)騎行舒適性的追求促使巡航摩托車(chē)不斷改進(jìn)。它開(kāi)始逐漸拓寬車(chē)身、加大軸距，讓騎行姿勢(shì)更為舒展。

受歐美人種體型的影響，早期的巡航車(chē)相比一般民用街道車(chē)，在設(shè)計(jì)上更加豪華寬大。當(dāng)人們對(duì)速度有了更高追求后，巡航摩托車(chē)開(kāi)始裝配更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足消費(fèi)者在動(dòng)力方面的需求。

定制巡航車(chē)起源于美國(guó)，其專注于手柄和座椅設(shè)計(jì)的修改，以滿足不同騎手的個(gè)性化需求。發(fā)展至今，定制巡航車(chē)已成為行業(yè)中銷(xiāo)量可觀且備受歡迎的產(chǎn)品。

在中國(guó)，巡航機(jī)車(chē)的發(fā)展曾經(jīng)歷過(guò)一段空白期。但近年來(lái)，隨著摩托車(chē)文化借助互聯(lián)網(wǎng)的力量蓬勃發(fā)展，巡航摩托車(chē)重新受到人們的重視。如今，它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也擁有了一批忠實(shí)的愛(ài)好者。

巡航摩托車(chē)憑借漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程，不斷革新進(jìn)化。從最初的簡(jiǎn)單模樣，到如今融合舒適、時(shí)尚、強(qiáng)大性能于一身，成為摩托車(chē)領(lǐng)域中獨(dú)具魅力的存在，無(wú)論是對(duì)于追求長(zhǎng)途旅行的愜意，還是展現(xiàn)個(gè)性的騎行風(fēng)格，巡航摩托車(chē)都能滿足需求，在摩托車(chē)市場(chǎng)占據(jù)著不可或缺的重要地位 。