Jeep 指揮官 PHEV 后期故障多不多?

Jeep 指揮官 PHEV 后期故障不能簡單地用多或者不多來概括。

從收集的信息看,其存在一些故障問題。比如電子水泵故障,不少車輛在行駛中會突然出現發動機故障黃燈,經檢查多為電子水泵故障需更換。而且水泵故障不是個例。

此外,更換動力電池后可能會嚴重衰減,原因包括電池不匹配、安裝不當、外界因素、內部缺陷和使用習慣等。比如電池規格不符、安裝連接松動、高溫低溫沖擊、電池單體缺陷、頻繁快充過充過放等。

行駛過程故障占比 50%,電子設備故障占比 50%,主要表現為收音機收不到信號、剎車力不夠大。

不過,也有觀點認為 Jeep 指揮官故障率不高,多數質量不錯。

對于這些故障,有相應的解決辦法。電子水泵故障一般去 4S 店更換修理。電池衰減問題,若是電池不匹配,需更換匹配電池、軟件升級、硬件調整,維修成本約 5000 - 15000 元;安裝不當則重新安裝固定、更換密封件、緊固連接,成本約 1000 - 5000 元;外界因素導致的需隔熱保護、低溫預熱、更換受損部件,約 500 - 3000 元;內部缺陷得更換電池單體、BMS 診斷修復、全面檢測,約 3000 - 20000 元;使用習慣造成的要調整使用習慣、軟件優化、電池維護,成本約 0 - 1000 元。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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