新能源純電動貨車的電池使用壽命通常在 5 - 8 年，保養得當時可達 10 年甚至更久。市面上主流的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，因充電循環次數不同壽命有差異，磷酸鐵鋰電池循環次數多，壽命相對長些。實際使用中，充放電次數、使用環境溫度、駕駛習慣等都會影響電池壽命，養成良好用車習慣，如合理充放電、保持適宜溫度等，可有效延長電池的使用壽命 。

先來說說不同電池類型的差異。磷酸鐵鋰電池充電循環次數通常能達到3500次甚至5000次 ，若每天充電，大約可用9年，要是間隔三天充一次電，使用壽命會更長。比亞迪某些電動卡車采用的磷酸鐵鋰電池，預計可使用15年。而三元鋰電池充電循環次數一般在2500次左右，每天充電大約能用5到6年，若間隔三天充一次電且做好養護，能達到8到10年。多數廠商數據顯示電池壽命能達到1500到2000次充放電，每天一充大約可用3到6年。

充放電次數對電池壽命影響顯著。頻繁充放電會加速電池損耗，盡量避免等電量基本用完再充電，應隨充隨用。比如以每周充電一次、行駛450公里計算，每年充電52次，行駛25萬公里，電池的循環次數可達500次左右，電池損耗率約為7%左右，優化用車充電習慣，電池損耗率會更低。

使用環境溫度也不容小覷。溫度過高或過低都會影響電池性能和壽命，高溫下電池化學反應加劇，低溫則會使電池內阻增加。因此，在極端天氣下，要注意對電池的保護。

駕駛習慣同樣關鍵，頻繁急加速、急剎車，車輛長時間不使用時也不充電等行為，都會縮短電池壽命；而保持勻速行駛，車輛長時間不使用時經常充電，有助于延長電池壽命。

總之，新能源純電動貨車電池使用壽命并非固定不變，受多種因素左右。車主了解這些影響因素并加以重視，養成良好用車習慣，就能讓電池發揮出最佳性能，延長使用年限，降低使用成本，讓純電動貨車更好地為自己服務 。