零跑新能源車各系列車型的定價策略是以成本定價，追求“高配低價”，覆蓋主流消費市場。零跑通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈整合降低成本，70%零部件自研自造，不追求品牌溢價，像C11增程版等同價位配置領(lǐng)先。其產(chǎn)品線覆蓋10 - 30萬元市場，C系列不同版本“小梯度、高性價比”。此外，還持續(xù)推新，優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)，提升單車售價，憑借性價比塑造競爭優(yōu)勢 。

在具體車型定價上，零跑展現(xiàn)出獨特的思路。C11售價在14.98萬 - 20.98萬元之間，作為中大型SUV，不僅擁有寬敞空間，智能化配置也十分豐富，給消費者超值體驗。C11增程版CLTC綜合續(xù)航達1200公里，價格僅15萬 - 18萬元，在續(xù)航與價格上找到完美平衡。C01純電版起售價18.68萬元，CLTC續(xù)航高達717公里，以出色的續(xù)航能力和親民價格吸引消費者。

零跑不斷推陳出新，在新品定價上也亮點十足。2026款零跑C10售價區(qū)間為12.28萬—14.28萬，延續(xù)“普惠”戰(zhàn)略，雙動力組合模式滿足不同需求。自B10推出后，產(chǎn)品以破局價格戰(zhàn)為導向，C10延續(xù)“價格屠夫”模式，極致性價比盡顯。今年推出的B系列聚焦15萬價格帶，B10定價9.98 - 12.98萬元，成功拉低激光雷達與600公里續(xù)航的價格門檻。

零跑新能源車各系列車型的定價策略靈活且務實。通過全域自研、產(chǎn)業(yè)鏈整合等手段降低成本，以極具性價比的價格為消費者提供豐富的選擇和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。無論是C系列的“高配低價”，還是B系列的價格突破，都精準把握了市場需求和消費者心理，在競爭激烈的新能源汽車市場中闖出一片屬于自己的天地，未來也有望憑借這一定價策略持續(xù)收獲市場認可。