適合越野的SUV對四驅系統要求頗高，常見的分時、適時、全時四驅各有特點。分時四驅技術成熟、結構簡單、越野能力強，駕駛者可手動切換兩驅和四驅，但對駕駛技術要求高且公路行駛受限；適時四驅一般兩輪驅動，車輪打滑自動轉四驅，結構簡單成本低，不過越野能力有限、動力傳遞滯后；全時四驅全程四輪驅動，能提高附著力等，但結構復雜、成本高。不同四驅系統各有利弊，滿足越野需求需綜合考量。

分時四驅憑借其手動切換模式的特性，賦予駕駛者極大的自主性。在平坦道路行駛時，可切換至兩輪驅動，降低能耗；面對復雜越野路況，如泥濘、沙地、陡坡，切換到四輪驅動，強大的越野能力便得以彰顯。像經典的 Jeep 牧馬人、坦克 300 等硬派越野車型，都采用了分時四驅系統，讓駕駛者能充分享受越野的樂趣與挑戰。

全時四驅系統則為車輛提供了始終如一的穩定抓地力。在濕滑路面、雪地行駛或高速過彎時，四個車輪都能均勻分配動力，確保車輛的穩定性和安全性。奔馳、寶馬、奧迪旗下諸多 SUV 車型，都搭載全時四驅技術，提升車輛在各種路況下的行駛品質與操控性能。

適時四驅系統的智能化切換，使其在城市與越野場景間找到平衡。日常城市駕駛，兩輪驅動足以滿足需求，降低油耗；當遇到突發惡劣路況，自動切換至四輪驅動，為車輛提供額外的驅動力。馭勝 S350、哈弗 H9 等車型的適時四驅系統，讓城市用戶偶爾的輕度越野變得輕松自如。

適合越野的 SUV 對四驅系統的要求，是在不同路況下尋求最佳的動力分配與通過性能。分時四驅的高越野能力、全時四驅的穩定抓地力、適時四驅的智能切換，都為越野愛好者提供了多樣選擇。選車時，需結合自身駕駛習慣、預算以及實際越野需求，挑選最適合的四驅系統，方能在越野之路上暢行無阻 。