雷克薩斯RX混動在冬季續航雖會受一定影響，但整體表現不錯仍能正常行駛。冬季低溫會降低電池活性，致使其純電續航里程有所縮短，不過車輛設有電池保護機制，發動機可在電池受影響時正常運作。并且，它采用的鎳氫電池能在低溫環境中正常運行，發動機與電機配合度高，動力輸出穩定。所以，即便冬季續航有變化，也不會影響正常使用。

在冬季低溫環境下，雷克薩斯RX混動的純電續航里程確實會出現一定程度的縮水。這是由于低溫會使電池內部的化學反應速率減緩，電池活性降低，進而影響電能的存儲與釋放。但值得一提的是，車輛的電池保護機制發揮著重要作用，當電池性能因低溫受到影響時，發動機能夠及時介入，保障車輛的正常驅動。

雷克薩斯RX混動采用的鎳氫電池具備良好的低溫適應性，可在零下40℃的極端環境中依然保持正常運行狀態。在零下30℃這樣的低溫條件下，發動機與電機之間配合默契，動力輸出穩定且連貫，車輛在直線加速時動力充足，能夠輕松應對日常出行的需求。

雖然冬季低溫會讓雷克薩斯RX混動的油耗略有升高，但相較于傳統燃油車而言，其油電混動系統能夠更加合理地調配動力輸出，在能耗方面依舊具備顯著優勢。并且，車輛配備的電子輔助系統在冰雪路面上能夠極大地保障車輛的穩定性，車身穩定系統會及時介入，有效降低行車風險。

總體來說，雷克薩斯RX混動在冬季的續航表現雖有變化，但憑借出色的電池保護機制、良好的電池低溫適應性以及穩定的動力輸出調配，依舊能夠滿足用戶在冬季的正常出行需求，是一款值得信賴的混動車型 。