奇瑞艾瑞澤5的動力性能能夠滿足日常駕駛需求，在同級別車型中表現不錯。它有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發動機可選。1.5L發動機動力響應迅速，搭配5擋手動或CVT無級變速箱，能帶來平穩駕駛體驗；1.5T發動機賬面參數在同級中處于中上水平，低扭出色，2000轉后扭矩輸出有力且線性，SPORT模式下響應速度更快，駕駛樂趣十足。

先來看1.5L自然吸氣發動機，它有著不錯的動力輸出功率，可達116馬力，線性的動力輸出以及平順的擋位切換，為駕駛者帶來穩定的駕駛感受。在城市的日常通勤中，走走停停的路況下，它能輕松應對，動力響應及時，無論是起步還是低速行駛，都表現得游刃有余。而且其輕量化設計，不僅讓車輛操控更靈活，還能有效降低油耗，再加上發動機提供的長達十年/百萬公里超長質保，無疑給車主吃了一顆定心丸。

再瞧瞧1.5T渦輪增壓發動機，代號SQRE4T15 ，賬面參數在同級別發動機中處于主流水平，官方宣稱熱效率達37.1%，這在技術上相當出彩。得益于DVVT技術、進氣歧管集成中冷器以及缸蓋集成排氣歧管等技術，讓發動機低扭輸出不俗。當轉速超過2000轉后，扭矩輸出平穩且有力，全力加速時，動力響應線性，渦輪介入幾乎感覺不到突兀。而奇瑞自主研發的可模擬7速CVT變速箱，與發動機配合默契，雖然動力輸出相對柔和，但平順性和響應速度表現出色。尤其是在SPORT模式下，加速響應提升35%，油門踏下，車速和發動機轉速幾乎同步上升，駕駛樂趣倍增。

總之，奇瑞艾瑞澤5的這兩種動力配置各有特色。1.5L自然吸氣發動機經濟實用，能滿足日常平穩駕駛需求；1.5T渦輪增壓發動機則在性能上更勝一籌，能為追求駕駛激情的用戶帶來更多樂趣，消費者可以根據自身需求和喜好做出合適的選擇 。