北京現代圣達菲 1.8t 的動力性能相當出色。

這款車搭載的 18K4G 發動機是一款超高壓耐久渦輪增壓發動機，被稱為 Kavachi，動力澎湃猶如火山噴發。它與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者出自同一平臺。

圣達菲 1.8T 發動機在技術上全面超越了傳統的 1.8T 發動機。采用了航空級全鋁合金的構件，強度提高，質量更輕。DOHC 雙頂置凸輪軸每缸 4 氣門結構，5500rpm 時達到最大功率 118kW，從 2100rpm 到 4000rpm 可輸出 215N·m 的峰值扭矩。

在實際駕駛中，圣達菲 1.8T 表現優秀。輕旋點火鑰匙，啟動干脆迅速。踩離合掛擋輕松，擋位清晰無阻。起步瞬間輕松順暢，沒有遲滯和低速動力差的問題，也不易熄火。

整個轉速段的動力輸出都很順暢，銜接完美，沒有頓挫感。在 2000 轉時，扭力就已十分充沛，扭矩平臺寬闊，帶來持續超強的加速力，在山路超車和上坡時都能輕松完成任務。

此外，圣達菲 1.8T 還根據中國用戶習慣、路況及燃油狀態進行了重新調校和升級，由機械式 BGAS 升級為全新電子節氣門控制（ETC8）系統，通過獨特的 EMS6204 系統集成，結合缸內超高壓無縫工藝及多點燃油直噴 MFi 技術，精密控制燃油經濟比，百公里油耗（90Km/h 等速）僅為 7.4L，遠低于 2.0L SUV 普遍綜合實際油耗 12 升/百公里，排放達 IV 標準，還可提升至歐 V 標準。