五菱寶駿MINI的安全配置較為豐富，涵蓋車(chē)身設(shè)計(jì)、主動(dòng)與被動(dòng)安全等多方面。在車(chē)身設(shè)計(jì)上，它采用籠式結(jié)構(gòu)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例超57%，車(chē)頭有防撞梁，能有效吸收和分散能量。主動(dòng)安全方面，標(biāo)配ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配等系統(tǒng)。被動(dòng)安全方面，有后排ISOFIX兒童安全座椅接口、三點(diǎn)式安全帶等。此外，還有胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，全方位保障出行安全 。

在主動(dòng)安全系統(tǒng)中，ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要，它能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，讓駕駛者在制動(dòng)過(guò)程中仍可操控車(chē)輛方向，避免因車(chē)輪抱死而導(dǎo)致的失控甩尾。EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)車(chē)輛的載重、剎車(chē)力度等情況，自動(dòng)分配前后輪的制動(dòng)力，確保車(chē)輛在各種工況下都能實(shí)現(xiàn)高效平穩(wěn)的制動(dòng)。

被動(dòng)安全方面，后排的 ISOFIX 兒童安全座椅接口，為有兒童出行需求的家庭提供了便利與安全保障，能將兒童安全座椅穩(wěn)固地安裝在車(chē)輛上，降低行車(chē)過(guò)程中對(duì)兒童的傷害。主/副駕駛以及后排的三點(diǎn)式安全帶，能在車(chē)輛發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí)，將駕乘人員緊緊固定在座位上，減少因慣性而產(chǎn)生的位移和傷害。

不僅如此，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓狀況，讓駕駛者及時(shí)了解輪胎情況，預(yù)防因胎壓異常引發(fā)的安全隱患。后倒車(chē)?yán)走_(dá)則是停車(chē)入庫(kù)的好幫手，通過(guò)聲波感應(yīng)，能讓駕駛者清晰知曉車(chē)輛后方障礙物的距離，避免倒車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞。

五菱寶駿 MINI 從車(chē)身結(jié)構(gòu)到各類(lèi)安全配置，都進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)與布局。無(wú)論是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的主動(dòng)安全系統(tǒng)，還是減少事故傷害的被動(dòng)安全措施，亦或是保障電池安全的種種設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了對(duì)駕乘人員安全的重視，為用戶(hù)的每一次出行筑牢安全防線(xiàn) 。