履帶式自卸半掛車的自卸系統常見故障有控制舉升下降異常、不舉升、舉升速度與下降故障、齒輪泵“打齒”等。控制舉升下降異常可能是電磁閥接反，可對調相關電線或氣管；不舉升需排查取力器、油泵、分配閥；舉升速度與下降故障，如下降太快可能是液壓系統進氣；齒輪泵“打齒”多因進油量不足，新車舊車原因有別，需針對性維修。這些故障會影響自卸系統正常運作，需及時處理。

當遇到自卸半掛車不舉升的情況時，排查工作需有條不紊地進行。先查看取力器，仔細觀察與油泵連接的傳動軸是否轉動。若傳動軸不轉，問題很可能出在取力器上，這時候要進一步檢查電磁閥或取力器本身是否存在故障。要是傳動軸轉動，那就得將注意力轉移到油泵上，確認其旋向是否正確，以及油泵是否損壞。同時，分配閥也不能忽視，檢查氣管是否有氣，分配閥有無損壞，只有逐一排查，才能精準找到問題所在。

舉升速度與下降方面的故障也不容小覷。比如下降太快這種情況，通常是液壓系統進氣導致的。當油缸中充滿油氣混合物時，就會出現此類問題，影響自卸系統的正常節奏。這時候需要對液壓系統進行細致檢查，找出進氣的源頭并加以解決，才能讓舉升和下降的速度恢復正常。

而齒輪泵“打齒”問題，新車和舊車有著不同的成因。新車出現此類情況，可能是進油管太細或者被吸癟，這種時候就需要加粗并更換油管。對于舊車而言，進油管老化或者儲油箱濾網堵塞是常見原因。排除這些問題后，如果依然存在“打齒”現象，那么大概率是油泵損壞，必須及時更換，以免造成更嚴重的損壞。

總之，履帶式自卸半掛車的自卸系統出現故障并不可怕，只要我們熟悉各類常見故障及其對應的維修方法，按照正確的排查流程進行檢修，就能及時解決問題，保障自卸系統的正常運行，讓車輛更好地服務于運輸工作。