最新款寶馬 530 的動力性能相比老款有顯著提升。從發動機功率和扭矩來看，如 530Li 車型，新款 2.0T 發動機最大功率提升 10kW，最大扭矩增加 50N·m。且新款部分車型配備 48V 輕混系統，使動力輸出更平順，燃油經濟性也得以進步。在零百加速方面也有優化，新款 530i 約為 5.8 秒。這些升級讓新款寶馬 530 在動力性能上實現了全方位的進步。

具體而言，新款寶馬530所搭載的B48系列發動機經過重要刷新。以530Li車型對應的版本為例，功率提升讓車輛在中后段加速時更有底氣，超車等動作變得更加從容；扭矩的增加則使車輛在起步和低速行駛時，動力響應更為直接，輕輕踩下油門，就能感受到源源不斷的動力輸出。

而48V輕混系統的加入堪稱一大亮點。在車輛啟動瞬間，該系統能夠輔助發動機工作，讓起步過程沒有絲毫的拖沓感，動力輸出極為線性、流暢。并且在車輛行駛過程中，它還能參與能量回收，轉化為電能儲存起來，進而提升燃油經濟性，讓車主在享受強勁動力的同時，也能在加油時感受到實實在在的實惠。

在變速箱方面，新款寶馬530依然匹配采埃孚8AT變速箱。這款變速箱換擋迅速且平順，幾乎感覺不到頓挫感。當發動機輸出強勁動力時，它能迅速做出響應，精準地選擇合適的擋位，使得動力能夠高效地傳遞到車輪上，進一步提升了駕駛體驗。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的疾馳，都能完美應對。

綜上所述，新款寶馬530在發動機功率、扭矩、輕混系統以及變速箱等多方面的升級改進，使其動力性能得到全面優化，為駕駛者帶來了更強勁、更平順、更經濟的駕駛感受，無愧為一款動力卓越的豪華座駕 。