2020款比亞迪在科技配置上有顯著提升，涵蓋電動化與智能化等多個方面。電動化領域，刀片電池問世，突破了電池能量密度與安全性瓶頸；DM - p、DM - i等混動技術相繼推出，核心部件發動機熱效率創新高。智能化層面，DiLink 3.0智能網聯系統打通手機與車機連接，DiPilot智能駕駛輔助系統引入DiTrainer教練模式。此外，像唐DM的內飾大尺寸多媒體屏等也增添了科技氛圍。

在電動化技術方面，2020年3月推出的刀片電池堪稱重大突破。此前，電池的能量密度和安全性一直是新能源汽車發展的關鍵難題，而刀片電池的出現成功化解了這些問題，重新定義了新能源汽車的安全標準，這一創新成果也獲得了行業的高度認可。6月，主打“絕對性能”的DM - p技術閃亮登場，11月又公布了主打超低油耗的DM - i超級混動技術，與之配套的核心部件驍云 - 插混專用1.5L高效發動機同期發布，其熱效率更是創造了全球量產汽油發動機的新高度，讓比亞迪在混動領域占據了領先地位。

智能化層面同樣可圈可點。8月發布的DiLink 3.0智能網聯系統，極大地提升了用戶體驗，它成功打通了手機端和車機端的連接，為用戶帶來了多項實用的“黑科技”，讓汽車智能化進入新的階段。4月推出的DiPilot智能駕駛輔助系統，不僅提升了駕駛的安全性，還引入了DiTrainer教練模式，能夠根據駕駛者的習慣和需求進行個性化的駕駛指導。

從具體車型來看，2020款比亞迪唐DM在內飾設計上也凸顯科技感。車內配備12.8英寸大尺寸多媒體屏幕，電子擋桿設計讓駕駛艙的科技氛圍更濃。同時，空調和多媒體系統控制都集成到了觸控屏中，物理按鍵數量大幅減少，操作更加便捷高效。

總之，2020款比亞迪在科技配置上的提升是全方位的，電動化與智能化的雙重發力，以及車型內飾科技配置的優化，讓其在市場上擁有了更強的競爭力，也為消費者帶來了更好的用車體驗。