發動機故障提示燈偶爾亮一下又滅了，多是由傳感器誤報、部件短暫故障等因素引起的假性故障。汽車行駛時，傳感器可能會誤報故障代碼，計算機檢測無真正故障，多次重啟自檢后故障燈就會自行熄滅；傳感器與電腦通訊若暫時中斷，電腦會認為是故障而點亮故障燈，隨后通信恢復，啟動幾次后故障燈便自動熄滅。這種偶發情況只要不是經常出現，基本不用過度擔憂。

除了上述原因，還有一些情況也可能導致發動機故障提示燈出現這樣的現象。比如油品質量問題，若添加的汽油品質不佳，燃燒不良導致缺缸，故障燈便會亮起，不過在更換合格機油后，燃燒恢復正常，故障燈也就熄滅了。

進氣方面，空氣濾清器堵塞導致進氣不暢，發動機無法獲得充足的新鮮空氣，這也可能讓故障燈短暫亮起。及時清理空氣濾清器，保證進氣順暢，故障燈便可能不再出現。

節氣門或發動機內部積碳過多，同樣會干擾發動機的正常運行，引起故障燈點亮。積碳影響了發動機的工作效率，當發動機電腦檢測到異常時，就會觸發故障燈。隨著發動機的持續運轉和積碳情況的暫時緩解，故障燈又會熄滅。

氧傳感器故障也不容忽視，它的作用是監測混合氣的比例，一旦出現故障，導致混合氣比例失調，故障燈就可能亮起。而當氧傳感器的工作狀態短暫恢復正常時，故障燈又會滅掉。

另外，環境因素也有影響，車齡較長的車輛在冬季低溫時，發動機的一些部件性能可能受到影響，出現故障燈亮一下又滅的情況，隨著發動機升溫，故障燈可能自動熄滅。

發動機故障提示燈偶爾亮一下又滅了的原因多種多樣。只要不是頻繁亮起，且車輛行駛過程中沒有明顯異常，一般無需過于緊張。但如果這種情況經常發生，或者車輛出現抖動、加速無力等癥狀，就需要及時到專業維修店進行檢查維修，以確保行車安全。