換輪胎通常不需要對車輛懸掛系統做檢查，但特定情況除外。一般而言，單純換輪胎不會改變懸掛系統幾何角度，不影響其正常運作。不過，要是在換輪胎后出現方向盤跑偏、輪胎偏磨、駕駛感受異常等狀況，就很可能是懸掛系統存在問題，此時就有必要進行檢查。換輪胎時對懸掛系統的檢查與否，要結合實際表現來判斷 。

在正常的換胎場景中，輪胎與輪轂軸承結合定位度高，拆裝輪胎不會改變懸掛系統的幾何角度，所以若只是常規更換輪胎，沒有更換輪轂或拆卸懸掛部件，確實通常無需對懸掛系統進行檢查，做個動平衡確保車輪平穩運轉即可。

然而，有些特殊情況不容忽視。比如在換輪胎過程中，如果對懸掛部件進行了拆卸或調整，那么就需要檢查懸掛系統。因為這種操作可能會改變懸掛的參數，影響其正常性能。另外，若車輛配備的是空氣懸掛系統，在換輪胎時忘記關閉，很可能對懸掛系統造成潛在損害。即便當下沒有明顯異常，后續也可能出現問題，所以這種情況下對懸掛系統進行檢查是很有必要的。

還有，如果不確定車輛底盤懸掛系統原本是否存在異常，更換新輪胎后也建議進行四輪定位檢查。這是因為定位數據偏差嚴重可能導致新輪胎過度磨損，而四輪定位能夠針對此類問題進行調整和修正，確保輪胎與懸掛系統協同工作。

總之，換輪胎時對車輛懸掛系統的檢查需謹慎判斷。既要考慮常規情況下單純換胎無需檢查的一般原則，也要留意特殊狀況，不放過任何可能影響懸掛系統正常工作的因素，確保車輛行駛的安全性和穩定性。