二手車經過第三方檢測并非就完全沒問題了。第三方檢測機構，如查博士，憑借專業檢測流程、評估報告以及售后保障等措施，能在很大程度上保障消費者權益。然而，檢測也存在一定局限性，一些隱蔽的問題可能無法在當下被完全發現。而且二手車交易還可能涉及手續不全、非法改裝等復雜情況，即便有檢測，也不能完全杜絕潛在風險。所以不能簡單認為經第三方檢測的二手車就毫無問題。

首先，檢測標準的差異可能導致問題被遺漏。不同的第三方檢測機構，其執行的檢測標準或許并不完全相同。某些機構的檢測流程可能相對寬松，對于一些細微的損傷或者潛在的故障隱患，未能進行全面、深入的排查。比如車輛曾經發生過輕微碰撞，修復后外觀看似正常，但內部一些零部件可能存在隱性損壞，若檢測標準不夠嚴格，這類問題就可能逃過檢測。

其次，檢測時間節點也會影響結果。二手車在檢測后到交易完成的這段時間里，仍有可能出現新的問題。比如在運輸過程中發生小事故，或是存放時遭遇自然因素導致車輛受損。這些在檢測之后產生的狀況，自然無法反映在原本的檢測報告中。

另外，手續方面的問題并非檢測機構所能完全把控。即使車輛通過了嚴格的車況檢測，若其手續存在不全、非法等情況，依然會給消費者帶來麻煩。像是車輛存在未處理的違章、抵押未解押等問題，檢測機構很難做到全方位核實。

總之，雖然第三方檢測為二手車交易提供了一定保障，但消費者不能盲目依賴檢測結果。在購買二手車時，除了參考檢測報告，還需多方面考察，仔細了解車輛的歷史記錄、手續情況等，謹慎做出購買決策，才能最大程度降低風險，買到相對放心的二手車。