寶馬X2制動(dòng)系統(tǒng)配置豐富多樣。其前、后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤式，駐車制動(dòng)采用電子手剎。輪胎規(guī)格因車型有所不同，像部分車型前后輪胎規(guī)格為245/45 R19 ，還有車型為245/40 R20，且無(wú)備胎。主動(dòng)安全配置上，涵蓋了ABS防抱死、制動(dòng)力分配等諸多實(shí)用功能。此外，其AEB系統(tǒng)在防追尾和行人探測(cè)測(cè)試中都有出色表現(xiàn)，能在不同場(chǎng)景下保障行車安全。

通風(fēng)盤式制動(dòng)器在寶馬X2上發(fā)揮著重要作用。這種制動(dòng)器散熱性能出色，能夠在頻繁制動(dòng)或高速行駛制動(dòng)時(shí)，有效降低溫度，保持制動(dòng)效能的穩(wěn)定。無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的緊急制動(dòng)，通風(fēng)盤式制動(dòng)器都能快速響應(yīng)，為車輛提供可靠的制動(dòng)力，讓駕駛者安心操控。

電子手剎的配備則極大提升了使用的便利性。只需輕輕一按，就能輕松完成駐車操作，告別了傳統(tǒng)手剎繁瑣的提拉動(dòng)作。而且電子手剎還具備自動(dòng)駐車等功能，在臨時(shí)停車時(shí)，車輛能自動(dòng)保持制動(dòng)狀態(tài)，起步時(shí)又能自動(dòng)解除，為駕駛過(guò)程增添了不少便捷。

不同的輪胎規(guī)格適配相應(yīng)車型，滿足了多樣化的需求。較大尺寸的輪胎不僅提升了車輛的外觀顏值，還在一定程度上增強(qiáng)了抓地力和穩(wěn)定性，讓寶馬X2在行駛中更加平穩(wěn)。

主動(dòng)安全配置中的ABS防抱死系統(tǒng)，能防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，確保車輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持轉(zhuǎn)向能力；制動(dòng)力分配系統(tǒng)則可根據(jù)車輛的負(fù)載情況，合理分配前后輪的制動(dòng)力，讓制動(dòng)效果更加均衡。這些配置協(xié)同工作，為寶馬X2的制動(dòng)系統(tǒng)保駕護(hù)航。

寶馬X2的制動(dòng)系統(tǒng)憑借其合理的硬件配置與先進(jìn)的安全輔助功能，在制動(dòng)性能、使用便捷性和行車安全性等多方面達(dá)到了出色的平衡，為駕駛者帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。